此外，坦克400 Hi4-T采用了非承载式车身，接近角来到33°，离去角为30°，大大提高了在非铺装路面时的通过性。轮眉外扩较为明显，且非常宽大，铆钉裸露的设计配合上胎壁更厚的越野轮胎，进一步彰显出它硬派越野SUV的身份。
来到车尾，坦克400 Hi4-T的车尾有些许机甲风的设计，凸出的灯组、顶部宽大的扰流板、底部粗壮的后防撞梁，处处都有赛博朋克的感觉。此外，虽然没有像坦克500 Hi4-T一样配备小书包，但同样把备胎挂在了尾门处，并且直接将备胎裸露在外，非常硬核。
进入到车内，坦克400 Hi4-T的内饰布局延续了坦克家族化的那套东西，悬浮式的中控屏、飞机式的电子档杆、许多的实体按键，配合上皮质座椅和氛围灯，实用的同时又不缺乏科技感。另外，HUD抬头显示也给配备了，还支持三屏联动的功能。