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揽胜极光 插电混动车身

揽胜极光 插电混动车身

摘要来自:《测评揽胜极光PHEV,中型SUV,破百7秒,底盘扎实》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《测评揽胜极光PHEV,中型SUV,破百7秒,底盘扎实》的片段:

在用车感受方面,车子起步,车内安静,窜动感不明显,加速中段,车子表现得比较沉稳,转速超过2000rpm之后,开始释放自己的能量,当车子以时速110km/h行驶,超车干脆,底盘比较扎实,面对颠簸时,不会出现廉价的琐碎振动,面对起伏路面时,悬架能够拉住车身,不会有左右晃动的感觉,行驶品质表现良好。

总的来看,车头造型采用家族式语言设计,车尾设计得比较饱满,造型看着比较大气,车内使用大面积的软质材料包裹,配有三块屏幕,比较有科技感,车子定位中型SUV,空间宽敞,搭载了1.5T 200马力 L3 插电式混动发动机,起步安静舒适,高速行驶,超车干脆,有厚重感,产品力表现良好。

在购车建议方面,如果车友们对奇瑞捷豹路虎这个品牌比较有情怀,同时喜欢开插电式混合动力的SUV,不妨看看这款车,车子造型大气,内饰用料讲究,有科技感,空间宽敞,动力充沛,行驶品质良好,适合长途出行,或自驾游。

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