魏牌玛奇朵DHT-PHEV与宋PLUS DM-i采用了不用的技术，前者是长城汽车首款搭载智能DHT的新一代智能SUV，拥有创新两挡DHT架构的全新动力总成，最大功率为197kW，百公里加速7.2秒。而比亚迪宋PLUS DM-i主要依靠大功率高效电机驱动，发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构。实际测试中，它的最大功率为173kW，百公里加速7.9秒。从性能表现上来看，还是魏牌玛奇朵DHT-PHEV更具优势。
燃油经济性满分，用数据说话
而在大家最近比较关注的燃油经济性方面，二者的表现如何呢？实测玛奇朵DHT-PHEV综合工况油耗0.8L/100km，亏电油耗4.4L/100km。宋PLUS DMI-i综合工况油耗0.9L/100km，亏电油耗4.5L/100km。相较而言，后者棋输一着。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV之所以拥有出色的燃油经济性与其节油技术不无关系。在上下班拥堵路况下，玛奇朵DHT-PHEV采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高达50%；高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。