内饰方面，同样延续着CR-V燃油版的内饰布局，整个中控台布局比较规整，换挡机构采用按键设计，中控屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航、娱乐等主流功能，另有ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等多种驾驶辅助功能加持，在配置水平上紧随潮流。
动力方面属于新车的最大卖点，作为一款插电式混动版车型，它搭载SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统，系基于i-MMD混动技术开发而来，包括2.0L发动机和电动机，系统最大功率可达215马力，匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗低至1.3L/100km，纯电续航里程达85km，属于非常经济可观的动力表现。
比亚迪唐DM-i
补贴后售价：18.98-21.68万元
唐DM-i外观采用典型的比亚迪家族式设计，而搭载比亚迪DM-i超级混动系统，意味着这一版本的省油表现更加出色，适合看重经济性的消费者。
外观方面，唐DM-i依然采用Dragon Face设计语言，因此外观有着很高的辨识度，在外观上与此前销售的唐DM并没有太多的区别，整体颜值不低而且非常耐看，而车尾采用的"DM-i"尾标，则低调的展示了它的身份。