在电池方面，玛奇朵DHT-PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池，电池容量19.94 kWh，电机是前永磁同步电机，电机最大功率115KW，峰值扭矩250N.M，两者配合，玛奇朵DHT-PHEV纯电续航里程110公里，这个实力是处于第一梯队，纯电即可满足用户日常通勤里程。
电说完了我们再讲油，玛奇朵DHT-PHEV搭载的高压缩比1.5L混动专用发动机，最大功率71KW，峰值扭矩125N.M，这台发动机才获得了2021年度的中国心十佳发动机称号，搭载的先进技术包括中置VVT、高压缩比、高滚流进气道、深度米勒循环、980℃ VGT增压器，以及DHT130混动变速器的定轴式多挡直驱结构、14500rpm高转速扁线电机…
当高效发动机与双电机的协同工作时，系统总功率达到197 kW，总扭矩410N·m，百公里加速只需7.2秒，展现出了比常规2.0T更强的加速能力
在满油满电状态下，玛奇朵DHT-PHEV综合续航里程超1000公里，百公里综合油耗仅0.8L，即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。
最后我们再来简单讲讲怎么“混” 玛奇朵DHT-PHEV最大的亮点就是采用了柠檬智能混动DHT技术的同时，注入了插电混动技术。它一共有四种模式，分别是EV、串联、并联、能连回收模式，通过双电机的调速使离合器在无滑磨的状态下使发动机介入，保证了在各模式切换下动力的平顺性。