在汽车市场开启新能源时代以来,比亚迪确实为国产新能源产品做了不少贡献,但是比亚迪在注重速度的同时似乎忘记了质量的把控,导致用户频繁投诉,在汽车投诉榜单TOP10中,比亚迪占据6席,也伤了不少用户的心。
有用户就经常拿玛奇朵DHT-PHEV与宋PLUSDM-i进行对比,硬刚的情况下,看看谁能胜出。今天我们就来看看谁更值得入手?
比亚迪宋PLUSDM-I“身陷泥潭”魏牌玛奇朵DHT-PHEV不忘初心
受当前大环境影响,新能源品牌都开启了新一轮涨价,比如特斯拉就上涨20000元,蔚来、小鹏也同期上涨5000多元。而就在315当天,比亚迪宣布对旗下王朝网和海洋网的新能源车进行涨价,比亚迪宋PLUS DM-i深陷其中,不仅年初涨价,现在再次上涨3000元,售价高达15.28-20.58万元。而且值得一说的是,宋PLUS DM-i在未保证产能的情况下,很多消费者交了钱却不能如期提车,引起消费者的不满。不过,魏牌顶住市场压力,从玛奇朵DHT-PHEV发布初期到现在,依旧维持16.68-17.78万元的综合补贴后售价,而且保证提车周期,对待用户的诚意,可见一斑。
玛奇朵智能DHT技术加持 优于比亚迪DM-i不止一点点
魏牌玛奇朵DHT-PHEV搭载了智能DHT技术,拥有创新两挡DHT架构的全新动力总成,比亚迪宋PLUS DM-i主要依靠大功率高效电机驱动,发动机的主要功能是在高效转速区发电,适时直驱,改变了传统技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构。
玛奇朵DHT-PHEV最大功率为197kW,百公里加速7.2秒。宋PLUS DMI-i最大功率为173kW,百公里加速7.9秒。可见在性能方面,玛奇朵DHT-PHEV优势明显。燃油经济性方面,玛奇朵DHT-PHEV综合工况油耗0.8L/100km,亏电油耗4.4L/100km。宋PLUS DMI-i综合工况油耗0.9L/100km,亏电油耗4.5L/100km,虽然差距不大,但是后者依旧棋输一着。