车身侧面的主要改变是它的轮子采用了21寸的多片轮圈，并且增加了22寸的轮毂，前轮采用了六活塞制动器和415x33mm的制动器，再加上440x40mm的碳陶瓷刹车系统，并且支持i-Booster制动能量回收，回收功率高达300 kW多级可调，在这样的情况下，一百公里的制动距离可以达到32米，这可是2.7吨的庞然大物。内部配置上，EQS53配有 AMG三幅六轴多用途方向盘，左右两边的旋钮分别是左侧的运动悬挂，右边是 S+的驾驶模式，还有一块1.41米长的 MBUX超级大屏幕，它可以用来显示行车信息和导航地图，而且在不同的驾驶模式下，还会根据手柄的大小来调整灯光，让人忍不住想要进入科幻片。
多功能皮革方向盘，四向电动调节，记忆加热功能。12.3吋全 LCD数码仪表盘，界面的动态效果非常好，资讯丰富、直观。奔驰 EQS AMG 2022款 AMG EQS 534 MATIC+，座舱为 Nappa真皮座椅，6个方向的电动调节，腰部，腿部，加热，通风，记忆，按摩等功能。运动型的座位，独特的设计，出色的包裹支持，以及可以上下调整的头枕。顶部装有可打开的分体式全景天窗。轴距达到了3210毫米，后排空间很大，座椅也很舒服，除了座椅之外，还有加热、通风、记忆、按摩功能，还有一个按钮。座位可以四十分钟20:40的翻转和扩展。全车柏林之声15，四区自动空调机。后备箱容量为610L-1770L，可容纳所有的货物。
AMGEQS534MATIC+采用的依然是EQS5804 MATIC，但是它的性能却得到了极大的提升，达到了639匹，最大扭矩1020牛，在0-100 km/h的加速中，只需要3.5秒的时间。与此同时，奔驰 AMG还在 DynamicPlus的动力选项中加入了一个叫做“Boost”的超加速系统，它的最大功率可以在短时间内提升到761匹马力，并且在100公里的加速下，它的加速速度可以达到3.2秒。