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奔驰EQS AMG前制动盘-扭矩-续航里程

奔驰EQS AMG前制动盘_扭矩_续航里程

摘要来自:《零排放&激情 奔驰AMG EQS 53 4Matic+》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零排放&激情 奔驰AMG EQS 53 4Matic+》的片段:

与传统的EQS相比,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC +具有差异化的外观,这款车的前脸配备了AMG专属的镀铬直瀑式格栅,并进行了封闭式处理。侧面配备了Aero或Heritage设计的21或22英寸密辐式合金轮圈,内部还搭配了17英寸前制动盘和6活塞卡钳的AMG制动系统。

内饰方面,新车保持了标准版EQS的科技感与豪华感,延续了贯穿式MBUX超联屏设计与车机交互系统,并且在软件上实现了AMG功能的交互,包括带有AMG风格界面的仪表盘等,依旧是熟悉的性能豪华。

 

此外,新车在硬件上也增加了不少AMG元素配置,例如AMG高性能平底方向盘、AMG运动踏板、AMG地毯、AMG迎宾踏板,以及大量的碳纤维材质等。

 

对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC +,也是给予了很高的肯定,100%的AMG+100%的电能+100%的豪华。体现在最重要的动力方面,其最大功率470千瓦,弹射起步模式下最大输出功率达560千瓦,峰值扭矩高达1020牛·米,百公里加速仅3.5秒,这都是全新EQS 53带给粉丝的极致性能。

在续航方面,新车电池容量为107.8kW·h,综合续航里程可达526-580公里。此外,新车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版,配合AMG冷却系统、AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)、AMG声浪等先进技术应用,全面营造酣畅的AMG驾乘氛围,还是熟悉的AMG驾控感,这也是对于电动化的坚持。

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