然而，油电双动力的S级车可以纯电动行驶92公里，这是我们在寒冷的春天将电池充满后所走的路程。在更高的环境温度下，100公里大关应该是可以轻松突破的。而在这之后，美好的纯电出行也不必突然结束，因为28.6千瓦时的电池可以用高达60千瓦的充电功率在22分钟内快速充满。
对于AMG来说，这样的电流只能算微弱。它能以高达200千瓦的功率快速充电。而且，它能够在22分钟内充电至总容量（120千瓦时）的80%。只不过在漫长的旅途中，没有别的方法可以代替停车充电。纯电动车型无法像混合动力车那样即时启动内燃机，不停歇地持续前行。
形象和舞台
顺便说一下，插电混动的S 580 e具有150马力的纯电动功率。这150马力已经足以让它迅速超越右侧车道上那些小心翼翼保持经济车速的电动车，以及那些喜欢一边驾车一边查看手机的驾驶者。不，它完全不像是一辆用辅助动力驱动的汽车，而更像一架稳健的电动滑翔机。混合动力和S级车的搭配很和谐。那么AMG和电动搭配得如何呢？运动和节能这两种追求之间的冲突似乎更有看头。