曾经smart品牌最大的特色在于微型车，从品牌诞生至今为全球消费者提供了多款时尚、小巧可爱，且性能出色的城市代步工具。但随着smart品牌与产品全面焕新，小萌车变成了正儿八经的都市SUV。完成进化的smart依旧由梅赛德斯奔驰设计团队操刀设计，去年就亮相的smart概念车未来感十足，优雅圆润的车身线条，简洁感性的外观设计放在smart上完美诠释了灵动新奢的气质，豪华而富有科技感的内饰设计更是一洗人们曾经smart“简陋内饰”的印象，而曾经被誉为“空间魔术师”的smart在新品上一定也会带来全新的驾乘体验。
奔驰设计团队打造的都市颜值杀手？
前些日子网上又有在风洞测试的smart精灵#1伪装车照片流出，专业测试得到的风阻系数为0.29，在同级车型中达到了顶尖的水平。概念车优雅轻奢风的设计基本得到了保留，但是如小编所料车上的“对开门”设计并没有在伪装量产车上得以保留，但这也丝毫不影响这款量产车型的优美外观。
对开门设计取消 只为更安心便捷
从smart精灵#1量产版测试车的侧面不难发现，该车型并没有沿用概念车款搭载的“对开门”设计。要想在日常使用场景下给消费者提供便利安全的出行体验，“对开门”的设计并不现实。另外，因为采用对开门设计的车辆侧面取消了B柱，相比于传统后开门的车型来说侧面的碰撞安全系数大大降低，同时由于车身和车门结构需要随之更改，从成本角度考虑，对开门车自然售价会更贵，仍是顶级豪华车的专配。所以，小编反而认为量产版的smart精灵#1所采用的传统后开门设计更加贴近生活，一切都以消费者用车便捷的角度去提供实用的功能。