宝马iX5 Hydrogen基础车辆是由宝马美国工厂提供，并在德国安装新的底部组件，而且，早在2021慕尼黑车展上就完成首发，目前还已经正式开始生产。可以看到，宝马iX5 Hydrogen的外观造型和宝马X5很相似，车头采用了大尺寸双肾格栅，内部中网为网状式设计，两侧大灯造型也很修长，前保险杠两侧配备了大尺寸黑色饰板，中间还打造了大尺寸前格栅，加深了车头的运动气息，看着也很硬朗。
车身侧面的腰线走势凌厉，前后多辐式轮毂尺寸不小，看着也很有质感。前翼子板处还设计了黑色饰板，此部分的运动气息也不弱。车尾的尾灯造型也很修长，内部灯带为半包围结构，点亮后的辨识度不低，下方的后保险杠采用亮黑色饰板，并提供了双边两出排气口，看着确实不太像纯电新能源车。不过，新车还在机盖、侧面车身、轮毂、排气口等部位，设计出了蓝色拉花或融入蓝色饰板，不仅彰显了新能源车的身份，整车看着也要比宝马X5高级不少。
宝马iX5 Hydrogen的内饰设计也比较眼熟，还是很有宝马家族气息的，像中控台正前方采用了黑色亮板装饰，并配备了不规则的银色装饰条，中间的空调出风口与物理按键采用银色装饰框包围，右侧还能看到Hydrogen字样，辨识度不低。视线下移，就能看到以亮黑色饰板为主的变速箱操控台，结合鸡腿造型的变速箱挡把，看着也颇具质感。美中不足的是，宝马iX5 Hydrogen的中控屏尺寸不大，也没有采用联屏设计，使得车内科技氛围不算浓郁。