外观上，新车基本保持了概念车的设计风格，与目前大众ID家族的主流设计不同，更加有可爱的外在表现。前大灯组采用的是非闭合的圆形设计，中间有方形的组合灯组，上方是贯穿前脸的灯组。新的扁平化的标志也是采用可发光的设计。侧面，新车采用了双色的车漆设计，腰线线条特别凸显，有种硬朗的感觉。尾部，通过此前的概念车来看，尾灯与前灯有异曲同工之妙，起到了相呼应的作用。同时，与侧面一样，没有过多的线条，显得更加的洁简。
大众ID.LIFE概念车内饰更是凸显出了洁简的风格，放眼望去没有传统车上的功能按键，不是因为不需要，而是集成在了木质结构的饰板上。未来的智能化车辆，对方向盘的依赖也会越来越少，所以新车的方向盘采用了类似于赛车的样式，上面还集成了换挡按键以及部分功能。
动力上，ID.LIFE将基于MEB eco平台打造，搭载最大功率为172千瓦电动机，最大扭矩为290牛·米。新车还将搭载容量为57千瓦时的电池组，WLTP续航里程达到400公里，并支持直流快充功能，充电10分钟可以增加163公里续航里程。