新车在外观上主打前卫的、富有科技感的设计，极低的悬挂和标准的保时捷跑车线条营造了极佳的运动风格。另外还搭载了车头和尾翼处带减阻系统（DRS）的主动空气动力学系统（PAA），包括车头两个侧进气口的三个格栅，以及一个大尺寸可调节的两段式扰流板。
在车身材料上，新车大量采用了天然纤维增强塑料（NFRP），它的基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。其中包括前扰流唇、扩散器和侧裙板，都采用了这种材料。事实上，车内的安全结构，包括座椅、内侧门板等多处，也同样运用了天然纤维增强塑料。
尺寸方面，Mission R概念车长宽高分别为4326/1990/1190mm。与718 C ayman系列相比，车身长度更短一些，同时更低更宽。
新车全新开发的纤维车顶结构被设计师称为“外骨骼”，驾驶座在其下方，配备一个蝴蝶式的方向盘，中间有一个显示屏，用来显示比赛时的相关信息。除了“外骨骼”之外，驾驶舱由笼式单体碳纤维复合材料制成，为驾驶员提供了更细致的保护。