座椅采用真皮+仿皮的材质，坐在后排感觉内部填充饱满，增加了支撑效果，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，标配后排杯架，后排座椅支持40：60比例放倒。
后备箱容积为500L，在体验中可以竖着放置4个20英寸的行李箱，剩余空间还可以放置其它小一点的物品，比如牛奶箱、工具包等，周末出门旅行也是够用的。
在动力方面，搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，供油方式是缸内直喷，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中，我们主要以城市郊区道路为主，首先182马力的发动机起步挺快的，踩下油门有一阵推背感，虽然没有2.0T发动机强烈，但是中途动力输出挺积极的，多次进行转弯发现，这款车的方向盘轻重合适，转向精准度不错几乎没有虚位，有一段道路正在维修并不好走，我们以52km/h的速度通过，发现底盘悬架配合不错，可以过滤掉大部分震动感，增加了综合表现力。