同时，型格HATCHBACK还紧跟电动化的浪潮，搭载第四代i-MMD混动系统，可输出203马力的系统综合功率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，性能堪比其他品牌2.0T发动机，带来兼顾动力和油耗的全新选择。
无论你是侧重家用抑或是追求极致的驾控，还是更高级的驾驶质感，素车状态下的型格HATCHBACK都能轻松满足你的需求。这就是硬核性能加持下，一辆纯粹本田车的最好呈现。
出得厅堂，还下得厨房
从保有量和销量规模的角度出发，两厢车这些年来在国内市场的状态，表现是非常一般的。目前还能活跃在市场且有一定知名度的两厢车，大多数处于小型车的级别，相信两个手都能数得过来。
而在消费升级的趋势下，大部分消费者的购车门槛是紧凑型级别，而不是小型车级别。虽然它们的外观小巧玲珑，但空间实用性方面并不能很好地满足家用需求。时代不缺乏追随者，而型格HATCHBACK是以开创者的角色登场。
与三厢版型格相比，型格HATCHBACK的外形更加紧凑，比起一般的两厢车，溜背的车身设计带来更加动感流畅的车身线条，搭配贯穿式LED尾灯、双色车身和18英寸多幅式运动轮毂等潮流设计，打破了传统两厢车较为呆板的印象，更迎合年轻消费者对于个性、潮流的审美需求。