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型格车标-换挡杆-动力

型格车标_换挡杆_动力

摘要来自:《燃油经济性、驾驶乐趣都不能少 型格e:HEV优势明显》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《燃油经济性、驾驶乐趣都不能少 型格e:HEV优势明显》的片段:

外观方面,新车整体基本延续了燃油版车型的设计,这一点也是大多数车型一贯的做法,其蜂窝状式格栅还是具有着较强的运动感。不同的是,新车换装了蓝底样式的车标LOGO,同时在雾灯区域还将配备镀铬装饰。新车依旧是采用了溜背式的设计造型,搭配亮黑车窗饰条、18寸轮圈以及银色外后视镜等,让新车看起来还是颇具时尚气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm。

进入车内,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及贯穿式出风口没有缺席,配备了Honda Connect 3.0智导互联系统以及Home Link车家互联,而在高配车型上将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙,并且还增加了ANC主动降噪系统。此外,在换挡杆方面,新车从现款的机械式换挡杆,变成了按键式电子换挡,进一步提升了该车的科技感以及辨识度。

一直以来都是以运动作为主打,因此动力和操控也是新车的重头戏,其搭载第四代 i-MMD 混动系统,高功率电机最大功率 135kW,强大扭矩 315N・m。动力性能媲美 3.0L V6 发动机。电控系统进一步优化,带来更平顺、线性的动力输出,拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式, WLTC 综合工况油耗低至 4.39L / 100km,加满一箱油可跑上千公里。

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