该车作为型格HATCHBACK的入门级车型，其采用了手动挡设计，但是在价格方面却达到了13.99万元，单从这一点来看，这台入门级的车型就不太值得选择，毕竟现在国内家用紧凑型车市场内卷化很严重，而型格HATCHBACK在这个价位还是手动挡设计，属实有些不太够格，而在配置方面，它也仅仅配备了驾驶模式切换和自动驻车，以及可变转向比和电动车窗、无钥匙启动等功能，所以我们不难看出，这台手动版的型格HATCHBACK更偏向于那些喜欢改装车辆的用户或者是那些追求极致驾驶体验的用户，作为日常家用的话，入门版的型格HATCHBACK就有些不太称职了。
型格 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版
该车作为燃油版型格HATCHBACK的次低配车型，其售价在入门级的基础上多出了9000元，但是其采用了自动挡设计，不过在配置方面也只是比入门版车型多出了本田专属的智能驾驶辅助系统和车载互联系统，以及前排无钥匙进入和手机APP远程控制等功能，但是在内饰的用料方面，次低配版的型格HATCHBACK表现还是比较拉胯的，这9000元也主要体现在了自动挡方面，性价比上还是蛮不错的。
型格 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版
该车作为型格HATCHBACK的中配车型，其在售价方面相比于次低配车型多出了1万元，但是它却增加了运动套件，在运动质感方面得到了巨大的提升，同时还配备了并线辅助功能，在驾驶质感上也得到了些许提升，并且在内部舒适性配置上，该车还配备了真皮座椅和真皮方向盘，以及主驾驶座椅电动调节和车内氛围灯等等，在趣味性和质感方面得到了大幅度的提升，再加上外后视镜自动折叠和后排独立出风口，我认为是最具性价比的选择了。