近日上市的全新型格e:HEV就是这一领域的代表车型。作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，全新型格e:HEV被定义为“疾速智能利器”。在竞争激烈的混动汽车市场中，全新型格e:HEV要成为“性能先锋”，以独特的运动化优势实现差异化竞争。
“型格e:HEV是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。”广汽本田相关负责人表示，型格e:HEV要以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。
据介绍，广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，同时承袭Honda Architecture新架构的工艺技术和性能潜力，让型格e:HEV成为市场上为数不多兼顾性能与环保的产品。
“车身刚性是一切性能的载体。”一位广汽本田工程师透露称，型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造，高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%，融合轻量化材料与车身强化骨骼，为性能奠定硬核载体。
