在智能化方面，此次问界新M5也是全系搭载了激光雷达和ADS2.0智能驾驶系统，且全系支持城市NOA。目前，这套智驾系统总里程已经从超过2亿公里，MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%；学习训练算力提升至3.3E FLOPS；NCA城市领航已覆盖全国40000+城乡镇。
当然，除了设计细节、内饰配置以及操控、智能化领域等做了优化之外，此次问界新M5还将关注点放在用户看不见的地方。
比如AEB，问界新M5的AEB对于静止车辆提高到120km/h。全系标配华为智驾系统，包括1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，11个摄像头组，12个超声波雷达，检出距离200米。换句话来说，只要激光雷达识别到前方行人、车辆，即使是在高速上也能将车子稳稳刹停（120km/h），与问界M9是同一水平。
比如车身结构，问界新M5在车身大面积使用热成型钢材料，具有超高抗拉强度的特点。高强度钢占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19.5%，搭配笼式安全车身，确保了整车的被动安全性能，扭转刚度达到特斯拉Model Y的1.5倍。