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问界M5连杆-扭矩-车身

问界M5连杆_扭矩_车身

摘要来自:《底盘调校功底可圈可点,问界M5纯电版带来更好的操控稳定性》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《底盘调校功底可圈可点,问界M5纯电版带来更好的操控稳定性》的片段:

说起舒适的驾乘体验,很多人第一反应就是座椅,其实底盘的调校更加重要。其直接影响到汽车的乘坐舒适度、操控性和行驶稳定性。问界M5纯电版采用的前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架,相比于一般的前麦弗逊+后多连杆形式,拥有先天的优势,可以带来更好的操控稳定性。

不仅如此,为带来更好的驾驶操控感,问界M5纯电版还配备了一项“黑科技”,它就是HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。据了解,这套系统可以通过感知车轮与路面的动态接触情况进行策略计算,从而实现扭矩动态自适应调节。其毫秒级的扭矩调整时延,可以更加快速地调节扭矩,收敛车身晃动。

这意味着,当驾驶者在郊外的坑洼路面行驶时,依旧不会感到颠簸不适,整个车身姿态非常稳定。而且在入弯、出弯时,较小的左右侧倾幅度,大大降低了“晕电车”的情况。可以说,在超跑同源独立悬架与HUAWEI DATS系统的加持下,问界M5纯电版极大地提升了用户的驾乘舒适性。

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