在汽车行业，同样有这样的事例，就在前段时间，一个貌似陌生的名字突然在中国车市一夜爆红，它就是赛力斯汽车旗下的AITO问界M5，该车自3月初正式开启交付以来销量一路攀升，3-5月连续占据新能源SUV销量排行榜前十，尽管看上去这个绝对销量并不是绝对抢眼，但作为去年12月才推出的新车，这样的销量成绩，已经超越起步更早的“蔚小理”同期水平，真正称得上是“黑马”。那么，问界M5到底什么来头？定价在20-30万元区间的中高端市场，却为何能出道即巅峰？
如果网上看到的信息资料是“纸上得来终觉浅”的话，不妨来重庆车展上一探究竟吧。2022重庆车展于6月25日-7月3日举行，在今年疫情不容乐观的背景下，实属难能可贵，值得一提的是，本届重庆车展还设置了全国首个智能网联新能源汽车专馆，预计有超过40个新能源品牌逾300款车型亮相，可以说，本届重庆车展，新能源汽车将会是最大的看点。而在众多的新能源车型中，赛力斯汽车旗下AITO问界M5无疑会成为主角之一。
问界M5，销量“惊艳”车圈
87天累计交付破万，创造新能源品牌单款车型交付破万最快记录；618当日，问界M5单日销量再次突破1千辆；连续三个月进入新能源汽车销量排行傍前十……问界M5正在用事实来表明消费者对这款车有多高的认可度。
这样的成绩，在当下整个车圈当中都称得上“惊艳”，因为曾经的蔚来ES8、蔚来ES6、理想ONE、小鹏G3等实现这一目标，都花了半年左右的时间，小鹏上量较快的P7，累计交付破万也用了160天，问界M5只用了87天，算是创造了新的交付纪录。
尤其以5月份的交付量来讲，排在问界M5前面的新能源品牌车型只有理想ONE、哪吒V、Model Y、零跑T03，连大名鼎鼎的Model 3也要甘拜下风；而如果将范围再进一步限制20-30万区间的新能源车，问界M5在这个区间销量也位列“探花”（前两位分别是比亚迪汉、比亚迪唐），这样的成绩算得上是“惊艳”了吧。
强大实力，铸就问界M5“黑马”特质
正所谓,打铁还需自身硬。
一款产品的畅销，可能会有多种原因，但是最核心的还是自身强大的实力，问界M5销量暴涨，而且持续向好，如此战绩不由得让业内人士直呼“黑马”，要知道，问界M5上市之初并不是被所有人都看好的，也有一些唱衰的声音，但问界M5“出道”3个月的表现就让很多人的猜测和质疑打脸了，这也不免让人心里犯嘀咕：难道单单是因为华为“实在是名气太大”？问界M5到底有何过人之处？
不可否认，赛力斯汽车和华为联合推出AITO品牌，并打造首款车型问界M5，其中华为HarmonyOS智能座舱的加持，带来优秀的智能体验，确实让这款车的期待值拉满。但华为“光环”只是其中一个重要环节，却并不是它的全部，实际上，问界M5的硬核实力中，值得说道的地方还很多。网上流传很多信息几乎都是流于表面，不吹不黑，我们今天来深扒一些干货。
比如成熟的动力调校。新能源车是从动力系统上颠覆了传统燃油车，因此带来的驾驶体验也是颠覆性的。首先是快，问界M5四驱旗舰版最快零百加速只有4.4s，这在传统燃油车上只有百万级的性能车型才能实现，况且问界M5还是一款中型SUV，这个成绩，即便放到豪华SUV上，也可和绝大多数顶级车型实力一战。其次，问界M5也并非一味求快，该车还提供节能、舒适、运动、个性化四种驾驶模式，日常驾驶，舒适模式就完全足够了，驾驶体验顺滑、惬意，质感优秀，充分体现了真正的品质尊贵感。
