值得一提的是，由于今年以来，国内市场已经打响了价格战，大部分改款和换代车型基本都采用了“降价曾配”的定价策略。并且配备了华为高阶智驾，采用了192线激光雷达，前方探测距离最高达到250米的智界S7智驾版的价格为26.98万元起。
所以参考现款车型的指导价和优惠政策，以及鸿蒙智行旗下智界S7的智驾版本定价，问界新M5的定价大概率将在27.98万元-30.98万的基础上进一步下探。不过，值得提醒的是，相比于问界新M5，在问界的产品体系中，问界新M7产品定位相对更高。此前问界新M7起步价已经下调了2万元，调整后最新起步价为22.98万元。
虽然问界新M5全系搭载华为高阶智驾，但如果无法在价格上与问界新M7形成明显的区隔，带给消费者直观的感知，这也或将影响问界新M5上市后的订单转化。
另外，4月18日，理想汽车将推出全新车型理想L6，作为入门版本，理想L6上市后的销量也被业界高度看好。从市场竞争的角度来看，问界新M5的最终定价也或将受到理想L6的影响。
根据4月以来的周销量数据显示，AITO问界前两周累计销量为9125辆，理想已经连续两周超过问界。其中在4月第二周（4月8日-4月14日），问界单周销量为4925辆，其中问界M9的销量已经超过问界新M7，而问界M5的销量仅有154台。
3月份，AITO问界累计交付量达到31727辆。虽然在此前的华为鸿蒙春季发布会上，余承东曾透露，问界M9累计订单已经突破7万台，问界新M7自去年9月上市以来累计订单也已经突破17万台，但从目前的交付表现来看，问界除了需要加速交付之外，更亟需提升订单的增长，为持续白热化的价格战储备“粮草”。