与强劲性能高度匹配的，则是问界新M5极佳的操控性。问界新M5有着同级唯一全铝底盘设计，采用前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架。同时，问界新M5专门针对底盘进行了多轮操控和舒适性精密调教，底盘扎实绵密，行驶质感赶超百万级SUV。这让问界新M5对颠簸路面、减速带的缓冲效果领先多款豪华车型，后排舒适性能更是达到豪华轿车级别，底盘表现完美兼顾运动性能和舒适性。
在华为的赋能下，问界新M5还为操控性注入智慧元素。问界新M5搭载的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，能够在动态驾驶过程中有效提升驾乘舒适性，让车更懂路，操控更从容，驱动更省电。比如在入弯和出弯时，这一系统可动态感知路面，扭矩自适应调节，帮助提升侧向力，降低甩尾风险，大幅提升可操控性和安全性。
反观理想L6，采用了钢铝混合底盘，前双叉臂、后五连杆独立悬架。相比之下，问界新M5的底盘成本更高、更稳定、更好开。可以说，问界新M5的底盘不仅远优于同级产品，更是可以媲美百万级豪车的底盘配置。
综合来看，问界新M5不仅外观、续航和底盘优于理想L6，在主被动安全、智能驾驶、智能座舱等方面均有着超越理想L6的卓越表现。
问界新M5定位在25万级，但是处处肯下猛料——不仅在性能方面配备了百万豪车级的全铝合金底盘，此外还全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全系标配全向防碰撞系统等，降低了入手华为智驾的门槛，进一步推动科技普惠。