NVH方面测试方面，问界M5表现非常出色。为了打造图书馆级的静谧体验，问界M5前后排采用了双层夹胶隔音玻璃，由雷诺NVH首席专家在轮胎优化、悬架舒适性与操控平衡调教、外造型结构优化、风噪等领域倾力打造专业路噪控制技术。另外，通过软件层面的智能电驱系统控制算法，使动力系统在运行过程中的噪音被有效抑制，完美平衡了能耗、动力性能与振动噪声性。
制动测试方面，AITO问界M5凭借高性能车常配的倍耐力P-zero轮胎，以及防抱死（ABS）、制动力分配(EBD)、牵引力控制(TCS)、车身稳定性控制(ESC)，刹车辅助(EBA)和主动刹车(AEB)等功能，实现缩短制动距离的同时，智能刹车系统的应用还提升了驾驶安全性；同时，通过动能回收系统，完善刹车性能，还可提升20%左右的续航。
此外，温度舒适与否也是衡量空间舒适性的重要指标，也成为消费者的重点关注对象，感温测试就是对车辆采暖和制冷的表现进行评估。问界M5车内通过采用一体式环抱座舱设计，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，空调出风更均匀。空调采用PTC和增程器余热制热双重模式制热，增程器余热能传递至驾驶室，迅速提升座舱温度，更加节能。