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问界M5座椅-悬架-油耗

问界M5座椅_悬架_油耗

摘要来自:《问界新M5提车一个月用车报告》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《问界新M5提车一个月用车报告》的片段:

空间方面:既然我选择了问界新M5,那就意味着我对空间需求不是特别高,但是我180cm的身高坐在车内是完美适应的,而且座椅可调,腰托也可以根据自己的习惯调节。开门时座椅会自动退回方便上下车,关门后座椅会自动调节到我记忆的驾驶姿势。后排空间不能说有多大,只能说不挤,坐下三个成年人是没问题的,膝盖与前侧座椅能保持一拳距离,1930mm的车宽放在那里也不会太局促,一家五口出行是没有压力的。

驾驶感受:我开着问界新M5跑了山路和城郊路段,他的这套前四球头双叉臂前悬架+后多连杆独立悬架在行驶中的反馈还是很软的,无论是通过颠簸的路面还是进行快速过弯时,都能保持车身的稳定性,对于一款运动型SUV 而言,操控是最基本的。高速行驶非常稳定, 在高速行驶中,风噪、胎噪和路噪处理的也很好。

续航:满油满电的CLTC综合续航是1440公里,纯电里程为255公里,纯电实际大概能跑210左右,纯电行驶在市区行驶基本可以保持3天一充电即可,我一般用智能模式跑,长途会开启燃油优先,高速油耗在6L左右,在增程车型中算省油的。

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