而近日，一本售价4.5 万人民币的天价书引发了行业关注，该书详尽分析了比亚迪海豹的车身架构、电池、驱动 电机总成、各种控制电子器件等内容，并出版了一套面向汽车工程师群体的单价 88 万日元（4.5 万人民币）的书籍，而如果同时购买在线服务，价格则高达 132 万日元（6.74 万人民币），该书籍及视频资料将在 2023 年 9 月 15 日正式发售详细解读了日本人拆解了比亚迪海豹并且表达了对来自中国技术的震撼！
据悉，日本规模最大的出版社日经 BP 社近日对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，发现除了搭载被称为“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统外，车载电器元件的集中控制也遥遥领先于各大车企。这是在日经 BP 社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行拆解，显示出日本对中国新能源技术的关注。
在专利技术方面，日本专利分析公司 Patent Result 对 2010 年至 2022 年纯电动汽车（EV）充电和电池更换 专利方面累计申请数进行统计后发现，中国企业以 4.1011 万项排在首位，达到排在第 2 位的日 本企业的 1.5 倍。
比亚迪海豹究竟有多香呢？作为e 平台 3.0 的集大成之作，其以e平台 3.0 的领先技术为基础，海豹搭载 CTB 电池车身一体化技术，iTAC 技术，后驱/ 四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。“四大首搭”让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势，为用户提供了更多元的绿色出行选择。