在高压充电技术方面， 比亚迪 e 平台 3.0首创电驱升压快充技术，获得充电5分钟行驶150公里的能力。配合热管理方面首创动力电池直冷直热技术，将热效率最大提升20%，同时其宽温域高效热泵系统打破传统热管理系统分离的边界，实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。
智能方面，e平台3.0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。包括智能域控制架构，车用操作系统和智能硬件等等，都做了全新升级，而且全部都是自主研发。并且通过融合车控、动力、驾驶辅助、智能座舱四类领域的控制功能，通过这四个模块控制所属功能，减少了中间步骤，大大提高了整车响应速度，达到了10ms的水平。配合比亚迪自研的基于车用场景的操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。
提到BYD OS，这个系统并非是车机系统魔改安卓这么基础，其最大作用还是实现硬件层和应用层的解耦，即软件、硬件相互独立，实现更高阶的协同，更好的调用整车先进的电气架构。自研的车载系统，能够更高效的实现高阶自动驾驶，大幅提升新功能的迭代速度，所以e平台3.0新功能的迭代速度变得更快的，可以从目前两个月的迭代周期缩短至两周，缩短 70% 以上。虽然e平台3.0是比亚迪多年技术开发的新成果，不过比亚迪并不打算藏着掖着，而是通过标准化软件接口，开放丰富应用生态，实现不同用户、研发群体定制化需求。