内饰方面，海豹U配备了15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、水晶电子挡杆等配置，整体布局遵从了家族化设计。智能化配置方面，海豹U拥有1个前单目摄像头、不少于5个隐藏式毫米波雷达、4个360度全景环视摄像头、2个侧面感知摄像头和12个超声波雷达在内的辅助驾驶硬件配置。
动力方面，海豹U有两款两驱车型和一款四驱车型可选。两驱低功率版最大输出为204马力，续航里程在WLTP工况下为500公里；两驱高功率版最大输出为313马力，续航里程为420公里；四驱版则采用530马力的前感应电机+后永磁电机布局，续航里程为400公里。据悉，海豹U在欧洲的起售价格会在5万欧元以内。
据比亚迪官方介绍，海豹U是一款专为欧洲市场打造的纯电动SUV，目标客户是年轻人和家庭用户。比亚迪表示，海豹U将于2024年第一季度在欧洲上市，并将在德国、法国、意大利、西班牙等多个国家开展销售。
作为中国新能源汽车领军企业，比亚迪在欧洲市场已经有了不错的表现。根据EV Sales的数据显示，2020年比亚迪在欧洲市场共售出1.8万辆新能源汽车，在中国品牌中排名第一，在所有品牌中排名第十二。其中最受欢迎的车型是唐DM插电混动版，在挪威市场占据了插电混动SUV细分市场的第一名。
此外，比亚迪还在欧洲推出了汉EV纯电动版和e6纯电动版等车型，并计划在未来推出更多针对欧洲市场的新能源汽车产品。比亚迪还与欧洲最大的公交运营商之一Transdev达成合作协议，在法国、荷兰、西班牙等国家提供纯电动公交车服务。
欧洲是全球第二大新能源汽车市场，也是全球最具竞争力的市场之一。在欧盟的政策推动下，欧洲各国都加大了对新能源汽车的补贴和支持，同时也提出了禁售燃油车的时间表。2020年，欧洲新能源汽车销量达到136.7万辆，同比增长142%，占全球市场份额的43%。
欧洲市场对于中国新能源汽车企业来说，既是机遇也是挑战。机遇在于欧洲市场的需求量大、增速快、政策利好，中国企业可以借此扩大海外市场份额，提升品牌知名度和影响力。挑战在于欧洲市场的竞争激烈、消费者需求高、法规标准严，中国企业需要不断提升产品质量和技术水平，适应不同国家的市场环境和消费习惯。
比亚迪海豹U的亮相，是中国新能源汽车企业在欧洲市场的一次重要尝试，也是一次重要展示。海豹U是否能够在欧洲市场取得成功，将取决于其产品性能、价格策略、销售渠道、售后服务等多方面因素。但无论如何，海豹U的出现，都表明了中国新能源汽车企业对欧洲市场的重视和信心，也为欧洲消费者带来了更多的选择和可能。