A00级新能源车消费爆发，背后原因一方面是一二线城市绿牌代步车需求的增长，另一方面是四、五、六线城市两轮/三轮电动自行车、摩托车和自行车的升级换购以及增购，加之这类车型的技术日渐成熟，性能愈加完善，以及设计更趋美感，兼具实用性和时尚性，越来越受到用户的青睐。
百智大熊是一款定位于四五六线城镇乡村和城乡结合部市场需求的车型，完全满足用户日常通勤、接送孩子、拉人拉货，宜家宜商等用车场景，解决的是普通家庭用户“一日三餐”式的出行痛点。比较给力的是，百智大熊目前发布的两款车型指导价仅为浣熊版2.78万和乐熊版3.38万元，这对于大多数城乡家庭来说几乎无压力，将家庭成员“衣食住行”中的“行”拿捏得死死的。
日前，小编有幸从百智新能源经销商处借到了一辆百智大熊试驾车，进行了为期多天的深度体验。百智大熊的实际用车体验到底如何呢？今天我们就来聊聊。
空间超越预期
第一眼看到百智大熊时，给我们的印象是居然这么大，虽然是一台A00级新能源汽车，但是在后面几天的驾乘体验中我们发现，这辆车的后排空间不但不拥挤，乘坐起来舒适性很强的。放眼市场上A00同级车，几乎很难找出一款在后排空间上能与它相媲美的。
对于用户来讲，虽说自己购买的是一辆A00级电动车，但也要能满足偶尔拉几个亲戚朋友，工作中搬运货物的需求，这一点上百智大熊更像是用户的忠诚伙伴。
我们看尺寸，百智大熊车身长3390mm，并且是悬浮式全平车顶和地板设计，这样的尺寸和设计为百智大熊实际的内部大空间创造了先天优势，即便是身高180cm的工作人员在前后排乘坐时头部空间居然两拳有余。相比于车身为2917*1493*1621mm的宏光MINI，百智大熊明显更大，五门四座尾部大开门的设计拉人拉货也更加方便，而且百智大熊拥有1.65米的宽度，小编实际比划一下，整车比宏光MINI大了两圈！相比之下，百智大熊的设计一下击中了四五六线城镇乡村和城乡结合部消费者的用车需求。