其中，1.5T发动机最大马力170匹，电动机最大马力116马力，据长安官方公布的亏电状态下的油耗约为5L，综合续航里程可达1100km！而这个数据只有在实际测试才能得出真实答案，就像吉利雷神混动系统，官方公布的续航和实力续航差了300km，而实际油耗为差了整整1L，目前只有比亚迪DMi官方公布数据和实际数据相差不大！
再者，虽然长安作为“后来者”进入插电混动市场，优势和劣势并存！比亚迪作为第一梯队优势是极大的，只是在三大件就处于天花板的存在！
这也是长安、奇瑞、长城、吉利所不能比拟的，即使是纵观整个自主品牌中型SUV插电混动市场，长安UNI-K iDD的主要竞争对手还是奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，长安玛奇朵柠檬混动，吉利星越L雷神混动！就不要说竞争比亚迪了，你们三家谁能首先干掉谁，再说竞争唐DMi吧！
而比亚迪唐DM-i上市一年经过市场检验，不论是口碑还是技术沉淀，都不是随随便便能超越的！而比亚迪的DMi超级混动系统，在今年11月份不仅获得国家科技进步二等奖，还首次被清华大学写进教科书，所以想竞争比亚迪唐DMi，在努力努力吧！
明哥点评
就账面数据来看，长安iDD混动系统确实值得期待，但口说无凭无据，只有后续还有待验证真伪！况且UNI-K燃油版的市场表现并不算好！最主要的还是纯电续航130km，这个长安可以做到，不用质疑！
但是不是属于全系标配，还仅仅是最高配才有，这个还是个疑问，所以不要被17.69万的价格所迷惑，而这个价格是属于低配价格还是高配价格，长安也没有说明！还有就是IDD属于普通混动还是插电版也没有说明！
而吉利星越L的雷神系统，首款车型就是混动，而不是插电版，让消费者大失所望，而价格也是17.37万，所以套路太深，让人不得不防！要是插电版，星越L价格预计在19万之间了！所以在积累的口碑有限，市场影响力不及比亚迪唐DMi，想要成功打入市场，最终售价是关键！