30分钟后，在IP68防水等级的保护下，UNI-K智电iDD顺利开出泳池，测试人马上对车辆进行检查，底盘、电池包完全正常，不漏电、不熄火、不冒烟，车内仪表盘无故障码，制动正常，长时间泡水行驶后，也没有出现任何问题，长安智电iDD成功经受考验，在400-500mm水深出浸泡30分钟，仍然毫发无伤，无疑代表了目前自主品牌电池防水技术的成熟水平。
极寒高温两重天，智电“冰火诀”，抗寒又耐热
经受住侧翻、碰撞、涉水、浸泡等“虐待”后，长安智电iDD又展开了一场针对电池安全的极温考验。中国地大物博，冬季北方严寒，气温可低至零下30-40℃，夏季高温地区，气温又可高达50℃。可以说中国品牌做新能源车，必须跨越极寒极热这个坎。
实验室内，主持人一直擦汗，气温相当高，已经达到55℃。高温情况下，电池会出现短路、损毁等情况，那么作为的UNI-K智电iDD怎么样了？此时，测试人坐进车内，顺利启动车辆，打开空调。可见UNI-K智电iDD的电池和启动系统，以及车内电子系统都没有受到高温影响，在55℃极热温度下仍然正常运转。
紧接着，主持人与测试人又来到-30℃的冻库。两人冻得直打哆嗦，连手机都卡顿了，UNI-K智电iDD也被冻出一层冰霜，忽热又忽冷，这对电池来说，简直是“地狱级”的考验。同样地，两人顺利启动车辆，主持人操作车机大屏流畅顺滑，丝毫不受低温影响，直呼：“比手机靠谱多了”。