车侧的线条设计也较为新颖,并没有采用流行的平直腰线造型,而是在前后翼子板处分别加入了一个回旋线条元素,并在前后轮拱上方分别配上了平直的线条搭配,形成了两个相对的箭头样式,明显的折角和凹陷处理将车头和车尾的力量感展现出来,车门下方带有一定的凹陷,车身下沿也采用了黑色的组件包围,体现出其实用性的一面。
相关摘要
锋兰达翼子板_尾灯_内饰
摘要来自:《实拍锋兰达尊贵版,配2.0L+CVT,百公里油耗5.8L》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍锋兰达尊贵版,配2.0L+CVT,百公里油耗5.8L》的片段:
车侧的线条设计也较为新颖,并没有采用流行的平直腰线造型,而是在前后翼子板处分别加入了一个回旋线条元素,并在前后轮拱上方分别配上了平直的线条搭配,形成了两个相对的箭头样式,明显的折角和凹陷处理将车头和车尾的力量感展现出来,车门下方带有一定的凹陷,车身下沿也采用了黑色的组件包围,体现出其实用性的一面。