年轻人逐步主导国内汽车消费市场，他们对于驾控方面有着情有独钟的追求。说到驾控，自然离不开车辆的操控性与稳定性表现。为验证三车驾控实力，本站“锋”玩体验营上海站现场设置了多项专业测试项目，三车同场竞技，正面较量！
针对三车操控性方面，活动现场设置了绕圆测试和S型弯道环节。在TNGA2.0L+CVT黄金动力组合和TNGA架构低重心设计的加持下，锋兰达油门响应积极迅速，换挡平顺，S型弯道项目表现出色，高速通过，且在连续左右急转弯时能够保持车身稳定。日产逍客同搭载2.0L动力系统，但从数据上来看，锋兰达功率和最大扭矩都要更出色一些；而本田XR-V搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，比前两者的数据要略逊一筹。
绕圆测试环节考验车辆指向性和循迹性，得益于5.2m最小转弯半径，锋兰达轻松在此环节中游刃有余，转向调校精准，相比逍客和XR-V的转弯半径5.45m、5.6m来说，在日常行车中锋兰达更容易完成调头和转弯动作，在城市道路穿梭时更灵活自如。