车身侧面的设计保持了张弛有度的风格，尤其是在线条和型面的设计上，并没有一味追求凸显力量感，分段式腰线较为简约，前段线条从头灯外眼角延伸至后视镜下方，后段腰线从后车门一直延伸至尾灯，前后轮拱使用了黑色的轮廓饰条，与车门下方的包围相近，实用性比较强。
车尾的诸多细节使用了黑化处理，尾灯与头灯呼应，扁平狭长的灯罩采用熏黑处理，分割清晰的灯组能带来一些运动气息。号牌区域的梯形内凹样式则与车头大嘴同样呼应，下方的黑色包围件离地较高，内部用上了同样枪灰色的饰条搭配，两侧并没有使用排气装饰，采用了隐藏设计。
进入车内，锋兰达的内饰布局较为熟悉，车内充满了梯形元素，与车身外部相呼应，中控屏采用内嵌悬浮造型，下方则为出风口和控制区域，值得一提的是由于现在智能车机的普及，实体按键数量被大幅度缩减，挡把区域因此显得较为简洁，方向盘采用镂空三辐造型，两侧有丰富的按键可直接控制多项功能。