自丰田祭出TNGA架构之后，新产品普遍赢得了不错的声望。广汽丰田锋兰达系列同样基于该架构建造，上市一年多时间已经销售近16万辆。今年4月份全新推出的锋兰达智能电混双擎系列，提供4款车型配置。秉承丰田定价传统，车系售价从14.98万元至18.48万元，覆盖了4万元的差价空间，面向较为广阔的消费群体。
锋兰达智能电混双擎与燃油版车型造型相近，尺寸相当，内饰风格异曲同工。从挡杆前方的EV模式按键，以及12.3 英寸全新液晶仪表盘显示内容上，方可找到电力驱动的明显线索。车辆的操控方式也与燃油车无异，所有功能控制机构和座舱布置都是我们熟悉的丰田范儿：样貌朴实，没什么花活，并且实用至上。
尽管装备了时尚的10.25英寸触摸式中控屏，但不像市面上一些新车型繁琐的设置，常用功能调用十分便利。不过，车机系统的响应并没有想象中的快。自动空调控制键同样触手可及，各功能一目了然。使用无线CarPlay功能连入车机系统，见到熟悉的导航界面，又多了些美妙感觉，让我们的千岛湖环湖之旅甚是轻松愉悦。