Townstar内饰部分主打简约实用风格，毕竟其售价有限，所以用料上以塑料材质为主，可能在气温较高是会存在异味问题，同时档次上也很难打动消费者。但是其配备了三幅式多功能方向盘，操控时很是便捷。悬浮式中控屏幕有效提升科技水准，车机系统虽然应用不多，但实用性还是值得认可。其乘用版车型以2+3+2七座布局提升承载能力，而厢货版则是取消后排座椅，能够放置更大尺寸的物件。
Townstar动力方面的表现则差强人意，其搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，不仅输出上较为有限，同时三缸机也会劝退很多潜在客户。其最大功率为131马力，峰值扭矩达到240牛·米，燃油经济性还算不错。传动上则是选择了6速手动变速箱或者CVT变速箱，操控时还是较为便捷。据悉新车还会推出纯电动车型，借此迎合当下新能源大潮，但对其续航里程不能期待过高，在CLTC工况下可能只能连续行驶300公里左右。
总结
Townstar海外起售价约合人民币11.98万元，价位方面还是比较亲民，可以帮助其打开在工薪阶层之间的销路。其外观设计虽然简单但是个性化元素很多，能够得到年轻人的认可。承载能力将是一大优势，不管是乘用版亦或是厢货版实用性都很强。不过其动力方面的发挥很是一般，不知道后续会不会有所变动。