“闪灵”独具匠心的车身外观,传承了幻影双门轿跑车的标志性设计。“闪灵”以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬,彰显当代劳斯莱斯的设计宗旨。利落的日间行车灯搭配两米宽的车身,与下灯组巧妙呼应。下灯组初看较暗,但其中却配置着如珠宝盒般华丽的暗铬前大灯。为了令“闪灵”在夜间亦可展现十足风采,22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片后侧,每个前格栅叶片均经过细腻的喷砂处理,微光反射在已抛光的格栅表面上,呈现出优雅且立体的光感。
车身前部利落的机舱盖线条设计将视线引向车身侧翼。车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇设计。“闪灵”没有采用复杂的装饰设计来夸大车身的运动感,其车身线条向底梁收束,更为灵动,通过车身对于道路的反射,缔造更为纯粹的动感——正如赛艇划行时,船体反射海面一般。“飘驰线”可谓从视觉上彰显了劳斯莱斯的“魔毯般驾乘感受”。船只加速时,船首上扬, 也启发了“闪灵”车头观感颇显高大上扬的设计。
“闪灵”车身轮廓中最引人注目的无疑是掀背设计,颇似历史中令人难以忘怀的汽车和船艇。其流畅的车身上部轮廓,助力“闪灵”成为迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型。沿着车顶线条向后,尾灯置于劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板,该侧后车身面板从 A 柱延伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯耀如珠玉,其内置灯壳本身无着色,以便客户在定制时可选择无限色彩搭配。该尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡,同时凸显了车身独特的锥形收束设计。