中兴汽车始建于1949年，中国第一台皮卡便于1986年诞生在这里。在漫长的岁月中，中兴汽车始终专注皮卡领域，恒志求索突破创新，开发了中国最早的四驱皮卡、柴油皮卡、第一台高性能皮卡，并且在海外市场不断突破，一次次改写了中国皮卡的历史。军工品质、性能卓越的DNA已经不声不响地融入产品的细节中。
随着中国第一台全尺寸皮卡1949问世，今天的中兴汽车已拥有国内最长的皮卡产品线，全尺寸、中高端商乘兼用、中低端工具车、入门级经济型车应有尽有， 6-20万元区间无缝衔接。目前，该公司的核心产品为1949和1986系列车型，此次试驾品鉴会亮相的1949商用版、乘用版，和1986竞技版、猎装版、乘用版和重载版等6款车型也均出自这两个平台。
媒体率先试驾的是1949车型柴油自动挡商用版、乘用版两款产品，该车型具有颜值高、动力好、底盘强、油耗低四大优势，商乘版本车型搭载的同是日产2.3T+采埃孚8AT动力组合。两个版本前悬均为铝镁合金双叉臂，乘用版后悬采用可减少震动、提升舒适度的多连杆结构，商用版则采用可均衡舒适性与载货能力的三片式板簧后悬架。低速高扭动力+强悍底盘的组合使其具备极为出色的越野性能性能，应对越野场地以爬坡、脱困能力为主的考验十分自如。
中兴1986竞技版则搭载2.0T汽油引擎，该产品最大特点是采用高性能Raptor底盘。该车型越野性能极强、稳定可靠，后悬采用多用于硬派SUV的五连杆结构，通过不平路面时的颠簸小，过弯路时的侧倾也更小，兼顾载重和驾乘舒适性，因而试驾过程中挑战越野小镇水坑、27度侧倾坡、38度陡坡等高难度项目时，依然应对轻松自如、如履平地。