这还只是小打小闹哦，HUD抬头显示功能才是让我最心动的一点。为何要这么说？我特意体验了下导航功能，说出目的地之后，从前挡风玻璃上就能及时获取到路况信息，我都不用低头查看屏幕，这意味着我在行驶过程中根本不用担心会分心，很好的保障了安全性。这个功能对我这种老司机的帮助都这么大，更别说新手司机了。
再一个我比较中意的地方，就在于HUAWEI HiCar的存在。我试了一下，将HUAWEI HiCar与华为手机进行连接之后，就能激活，可以说用起来相当顺手，就跟平时操控手机或者平板一样流畅。如果不想用手操控还可以唤醒HUAWEI HiCar内置的语音助手，这让平时在开车过程中就比较喜欢听音乐的我对这车更有好感了一些。我用语音点了一首歌接着就听到了熟悉的歌声，听完之后感觉瞬间有活力了。当然，如果觉得开车累了想要停下来休息休息，看看视频打打游戏也很惬意。再一个，控制家居智能设备对忙碌的我们来说也很实用，在车内一键通过“离家模式”或“回家模式”就可控制，省心又省力。万一上班途中发现早上煮的粥还在保温状态，可以使用车机一键关机，从而避免安全隐患。
一直就知道华为在智能化方面的成就很高，没想到有一天在汽车上华为的技术也能发挥大作用。它制造的HUAWEI HiCar可以为车主提供更智能更安全的行驶体验，这是很多汽车厂商都做不到的一点。
在试驾的过程中，我还感受到这车底盘挺扎实，在过不平路段时没有明显的颠簸感，这不就是当下人们追求的舒适性嘛。而且，在深深踩下油门的那瞬间也能感觉到爆发力很强，平时用来家用简直是小case。在这车上我还体会到了驾驶乐趣，它的加速时间即使没有达到官方宣称的4.68秒，但能感觉到提速很快，对得起高性能的定位。
尽管我跑的路程不远，但360度全景影像以及ACC自适应巡航功能也让我体会到了安全感。像是在倒车时，360度全景影像就很好消除了四周盲区，帮助我很快倒进车位。对于新手司机来说，这下在夜晚行驶时也可以有满满的底气了。这还不算什么，ACC自适应巡航系统也有很大的作用哦，它可以控制本车与前车的安全距离，还可以将车速控制在恒定范围之内，在行驶中没有什么后顾之忧。光凭这一点，我就觉得这车跑起高速来会更得心应手，可以大大缓解疲劳感。