凯迪拉克LYRIQ锐歌是基于通用汽车第3代全球电动车平台奥特能（Ultium）平台研发而来，这款车定位为中大型SUV，虽然从最早推出概念车一直到量产并交付有一段时间，但外观方面部分依旧能够给人比较惊艳的感受。这款车的外观延续了凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言，平直线条与凌厉的纵向日间行车灯等元素都极具凯迪拉克风格，但作为新能源车型，得以用非常科幻的方式进行了诠释。
前脸棱角分明，格栅采用全封闭式造型，内部还有参数化阵列式排布的线条点缀，科幻感超强。上方横向贯穿车头的饰条拉宽了车头的视觉宽度，纵向的LED日间行车灯则更显锐利。车身侧面线条则比较流畅优雅，曲面充满张力极富有力量感，全黑化处理的座舱之于车身色延申的D柱，带来游艇悬浮式车顶的视觉感受。同时可以看到造型极为修长的尾灯，延伸至车身侧面，设计非常大胆，下方还配备了20英寸的轮圈，视觉上比较协调。
而这个极具创意的尾灯设计，却受到了很强的争议。由于尾灯纵向的部分向车侧延伸太多，导致无法满足国家生产标准的要求，即咱们俗称的“15度不见红”，意思是在车辆前放左右侧15度望向车后方视野，不能够观察到红色的尾灯灯光。也正是如此，为了妥协量产，LYRIQ锐歌调整了流光飞翼尾灯的设计，尾灯的效果大打折扣，导致交付车辆与宣传不一致。虽然尾灯部分有些遗憾，但尾部造型仍然是非常帅气的。全新推出的四驱高性能版尾部的“700E4”标识彰显了其专属身份。