在外观上XT5用上了凯迪拉克最新的设计语言，包括前脸那盾形的大嘴中网，以及横竖交错的分体式大灯，让XT5的辨识度更高了。除了外观之外，新一代XT5在尺寸上有着不小的变化，长宽高（4888/1957/1694mm）相比老款都有增加，2863mm的轴距也增加了6mm，新车要比老款车整整大了一圈。
至于动力方面则变化不大，依旧搭载型号为LXH的2.0T发动机，新车最大功率230马力，传动则是匹配9AT变速箱。不过新车定价肯定会在三十万以上，但考虑到线下优惠，新一代XT5很快就能做到27万左右，性价比还是比较高的。
XT6与全新六座电车
这两台车因为发布时间还比较远，可聊的信息不多。去年就有多方消息表示XT6正在清理库存，甚至两驱版本只剩下了豪华版可以购买，很多人认为凯迪拉克将会停止XT6的更新，转而把XT6做成一台电车。
随后，又外媒曝出，凯迪拉克XT6纯电版已经被拍到了伪装车，更是坐实了凯迪拉克将会停产XT6的消息，可现在从规划来看，XT6并不会停产，并且会在2024年进行更新换代，而此前媒体一直渲染的纯电版XT6其实是凯迪拉克另外一款全新的六座电车，并且大概率是VISTIQ。
Vistiq作为凯迪拉克的纯电SUV，定位高于Lyriq锐歌，可以看成是锐歌的三排座版本，当然在尺寸数据上肯定也要比锐歌更强，不过因为这款车下半年才会发布，因此信息确实不多，我们只能从尾部的“600 E4”徽章推测其将会采用与美版锐歌四驱版车型一致双电机四驱系统，最大马力610牛·米。