Ultium奥特能平台的用电安全从电池的热管理开始，为了提供更好的热管理，Ultium奥特能平台设计了7道防火墙——七重核心电池热管理技术，其中还包括了四大专利技术，可谓是费尽心思。首先，它有7*24h不间断监控，可智能预警潜在热失效风险，也可迅速处理热失控问题。其次还有专利的电芯隔热墙设计，使用纳米级航天材料气凝胶隔热，能有效降低电芯间热量传递。另外的快速排气通道的专利设计，后置大面积防爆阀设计，集成式液冷专利技术，模组上盖防火专利设计，失控时的防止拉弧设计，也都是很实用的安全热管理设计。
电池试验标准远超国标
在七道防火墙的加持下，凯迪拉克LYRIQ日常行驶用电安全十足有保障。但Ultium奥特能平台不满足于此，在检验电池包极端工况的针刺试验中，Ultium奥特能平台采用了远超国标的试验要求。国家标准为电池包温度>0℃，电池电量>95%，静置5分钟不起火、不爆炸；Ultium奥特能电动车平台是电池包温度>45℃，电池电量>97%，无热扩散。超级严苛的针刺试验，为凯迪拉克LYRIQ用电安全再加一道安全锁。
其实在跌落试验和挤压试验中，Ultium奥特能平台的标准都是远超国标的。跌落试验国家标准的要求是电池包从1m高度跌落，Ultium奥特能平台标准是2m高度跌落，且测试结果是静置2小时无异常；挤压试验国标试验标准是100kN挤压，Ultium奥特能电动车平台是300kN挤压，为国标的3倍。经过如此严苛试验的电池，想不安全都不行！
路遇积水不用担心电池
以上的试验均是模拟电池极端工况下的性能表现，虽然极端工况是小概率发生，但Ultium奥特能平台没有忽视。除此之外，另一种较为常见的用车场景——暴雨天气，Ultium奥特能平台自然不会放过。通过自动化和高精度的智能配装工艺，电池包实现IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级，密封防护方面达到纯电时代行业顶级水准，因此凯迪拉克LYRIQ遭遇大雨倾盆、路上有积水的情况也不用担心电池安全，照样驰骋。