在介绍凯迪拉克LYRIQ前，先为各位普及一下奥特能平台，该平台整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势，以电池和电驱的模块化设计为基础，采用业内首创的无线电池管理系统，配备专利的热防护技术，支持三电技术和整车OTA功能的持续迭代升级和精细化管理，能为中国市场带来灵活、安全、智能的电动化解决方案，目前不止凯迪拉克，本田、悍马都十分看中这平台。通用未来2025年，还要投资500亿，目的就是让这平台的豪车走向世界，十分彪悍，当然这也表明LYRIQ的优秀是付出很多心血得来的。
高速直流快速充电
凯迪拉克LYRIQ得益于奥特能电动车平台，它的动力表现很优秀，最大功率有255千瓦功率和最大马力有440牛.米扭矩，和传统2.0T燃油车比差不多，重点静谧性强了，开车还可以顺道在车内办公。而且续航在650公里以上，电车的续航焦虑能减轻不少。未来还会推出四驱的Performance版本，若你经常出差，开它出门也不用担心，充电方面也没有让粉丝们失望，LYRIQ还支持全生命周期快充，充电10分钟能续航接近百公里，大大缓解续航忧虑，这速度是完全超出了我所预期的！
可变能量回收技术
凯迪拉克LYRIQ采用可变能量回收技术，用了行业首次内嵌压力传感器，驾驶者可使用方向盘上的拨片无极控制LYRIQ的动力回收制动级别，甚至使其完全停止，这两种技术均利用能量回收式制动来帮助车辆最大限度地延长电动续航里程，而且实际操控时，手感相当强。无须改变燃油车的驾驶习惯，可关闭动能回收模式，还可以逐步适应能量回收的驾驶感觉，选择中度能量回收模式，直至完全适应；即使在关闭模式下，依然可以通过位于方向盘左后方的镁铝合金感应拨片，实时调整能量回收的力度，简单易用这操作下来，以后想怎么开就怎么开，既能满足自己的驾驶习惯也能照顾到老婆的驾驶习惯！