值得一提的是，奥特能平台给凯迪拉克锐歌的电机和减速箱均用上了油冷，有效避免某些水冷新能源车型在连续急加速之后出现明显动力衰减的情况。电机和减速箱采用油冷方式，一定程度提高了凯迪拉克锐歌的系统工作效率，同时它的减速箱还用上高效率齿轴轴承布局，进一步提升了性能表现。
经过电机扁线技术、电机自粘铁芯等技术的加持，以及油冷方式散热，奥特能平台的驱动单元不仅性能优异，而且持续性能强，为凯迪拉克锐歌的高性能表现奠定基础。
奥特能平台带给锐歌的高智能
作为一款豪华新能源SUV，极高的智能体验必然也是消费者所追求的核心产品力，而奥特能电动车平台结合先进的全新一代VIP智能电子架构，有实力支持凯迪拉克锐歌实现高度的智能化。
比如奥特能平台通过减少90%的线束，并同步减少大量连接器和接插件，大幅降低传统线束老化带来的风险，还能提升系统运行的质量。更直观的是它整合了空调、电池和电驱三大热系统的整车热管理，让锐歌的自动空调适用温度区间宽，效率也高。
从消费者角度来看，他们需要更容易看到的智能化感受，而凯迪拉克锐歌也不缺乏这方面的呈现。
入门即豪华，43.98万的锐歌后驱长续航豪华版，已经可以让绝大多数车主感到满足。比如33.8英寸环幕式超视网膜屏幕就是标配出现，这是目前量产车型中尺寸最大的液晶屏，分辨率高达8960*1320，加之窄边框的设计，使其视觉冲击力超越了市面上绝大多数贯穿式中控连屏。并且，锐歌在全新一代VIP智能电子架构下，使用智能座舱系统，还采用了热门的高通骁龙8155芯片，无论是图像解析能力、反应速度、联网功能等，都达到行业领先水准。