在驾驶感受上，LYRIQ锐歌的表现可圈可点。首先，这套Nappa真皮打孔座椅的舒适度没得说，豪华感也强。其次，它的电门非常线性，每次踩电门或者踩多踩少，它的电力都是非常线性的，这并不是说它没有加速感，相反，加大电门力度，它的电力是不断叠加的，车速不断快速攀升，这种调教风格既能体验到电驱动的迅猛动力，也能让驾驶者感到安全。
最后，就是对于副驾或后排乘客而言，这种线性的动力输出能够带来安稳的乘坐体验，非常舒适，这种体验其实带着传统豪华汽车品牌旗下旗舰行政轿车的影子。当然，这样的行驶表现也离不开LYRIQ锐歌扎实的底盘，LYRIQ锐歌的悬架采用的是前五连杆独立悬架和后五连杆独立悬架，并且前悬架配备了全框式副车架，后悬架配备井字形副车架，用以增强底盘的一体性和刚性，同时前后悬架部分均采用了一定数量的液压衬套和球头，这些不仅能提高车辆的碰撞安全，同时还能带来更好的操控和车身稳定性。
除了这些以外，在动能回收上，LYRIQ锐歌也有一些不一样的设计。比如LYRIQ锐歌的单踏板模式可以通过触控屏进行关闭或再次打开，可以说驾驶风格多样化。而如果关闭的话，就有点像燃油车，但是动力比燃油车输出快，低速阶段没有延迟感，加速也更猛，这是电车的优势，这时除了下方的刹车踏板可以进行刹车外，方向盘左边的拨片也可进行制动，而且还带动能回收功能，这种设计有种双重保险的考虑。