在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，可以说非常有特色。弯折的大灯组犹如中国古代兵器戈的样式，吸引了大部分眼球。中央不知道是否为贯穿式结构，但即便不贯穿，有着复杂的环形转向灯和矩阵式LED灯组，科技感有着相当出色的表现。而前保险杠部分则可以看到大尺寸的下格栅的造型，承担主要的进气任务，配合凹凸有致的车鼻造型，令人印象深刻。
在车身侧面，新车正如前文所述，看起来就相当的修长，尤其是超长的后悬并不难让人想起曾经在国内销售的K4和凯绅车型，这也是判断该车身份的一大原因。但在此基础上，整体线条还是更加的动感流畅，尤其是车顶的溜背式过渡与全新K5一致，比现款K3要更加的时尚，也更为圆弧，D柱处还有着额外的突出交汇，后视镜造型也有精致布局，配合独特的运动轮毂造型，时髦值有着显著的提高。
在车尾部分，新车的尾灯有着几乎与大灯对应的样式，贯穿式的结构在左右两侧弯折，加入了复杂的灯组，不难让人想起此前的赛图斯车型，看来也是起亚最新的家族样式。尾箱线条则似乎略带向内凹陷，尾箱盖末端翘起的鸭尾应该也不会缺席，后保险杠部分则有着大面积梯形区域供镶嵌牌照，刚好又与车头的风格形成对应，而透过车尾图片也可以隐约的看到多连杆后悬挂，显示了高于K3的定位，也确实与K4车型相符。