2022年，中国新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6%；在阔别三年之后的2023上海车展，首发的150多辆新车中，新能源产品占比超过半数......种种数据表明，在全球汽车行业转型升级浪潮下，中国市场正成为全球的焦点，而以电动化、智能化为核心的新能源产品，正大踏步走向中国车市的舞台中央。
不忘初心，理清用户需求的真正本质
如今，在个性化设计、大功率电机、智能座舱及配置等加持下，消费者对纯电产品的关注点变得愈发多元，以至于在纯电动车市场，大家似乎忘了汽车的本质，即驾驶。而回归驾驶，才是汽车的本源。
基于这个初心，东风本田e:NS1对驾驶的本质重新诠释，它追求驾驶乐趣，但不盲目激进，优于操控，但又兼顾舒适性，尽可能契合用户的多种用车场景，向消费者传递着本田“以人为本”的设计理念及思考。
再看当下的新能源汽车，大家似乎都着眼于智能科技配置，保险杠带液晶屏显示表情包、中控贯通式屏幕可以上下调节等等，甚至有点无效堆砌的意味。我们从实际使用场景出发，反思用户真的需要这些五花八门的配置吗，背后所付出的成本又是多少？
传承本田精髓，
打造让人愉悦的电动车
有人担心从燃油车切换到纯电动车，驾驶起来会不习惯，比如不少电动车加速太突兀，动辄三秒四秒破百，刹车太猛导致乘坐起来不适应，而这些在东风本田e:NS1的用户看来，完全不是问题。
本田工程师在e:NS1的研发之初，更加专注于如何提升用户的驾乘感受，他们的目标是开发出一款具有鲜明本田驾驶风格的纯电动车，让老用户开起来能够寻觅到开燃油车般的熟悉感觉。因此e:NS1不只是单纯追求动力，而是找到了驾驶乐趣与乘坐舒适性的平衡，驾驶者直观感受到的是愉悦的驾驶体验。