另外，风行游艇还提供了三种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL和SPORT。在ECO模式下，整车表现更偏悠闲，起步加速的过程也比较从容淡定；切换至运动模式后，怠速转速都会略高，轻点油门也会有更迅速的动态响应。三种驾驶模式的选择，也让游艇能够从容面对自驾游途中的各种路况。
值得一提的是，在有着强劲动力的同时，游艇还有着很高的燃油经济性，官方公布的每百公里综合油耗为6.6L，但我正常实测下来，整车综合油耗低至4.7L/100km，进一步为我本次自驾游省了一笔。
长途自驾游，沿途不仅有一马平川的城市路面，也有连绵起伏的山路，即使驾驶者技术过硬，也需要谨慎应对。而风行游艇拥有麦格纳专业底盘调教，得益于麦弗逊式独立前悬架+后拖曳臂式悬架的组合，能够有效地保证驾驶操控性和乘坐舒适性。
我驾驶着游艇途径乡间小路和高速道路时，也能明显的感受到悬挂对路面小的颠簸过滤得很是得体。高速驾驶时，即便是超过120km/h的速度下车身依旧稳健，这也让我对之后的路途充满信心。
当然了，风行游艇超高的安全性也是我选择它的主要原因。在C-NCAP碰撞测试中，风行游艇以83.3%的得分率获得五星安全认证，这也是2021版C-NCAP新规实施以来，首个获得五星安全成绩的MPV。
值得一提的是，2021版C-NCAP规程被汽车行业誉为史上最严新规程，其在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级，更接近真实场景。风行游艇能获得五星安全的成绩，就足以体现出它远超行业的安全水平，给足了消费者在日常用车时的安全感。
