2022年的第一场雪，来得比以往更晚一些，恩施、十堰等地区下起了鹅毛大雪，气温骤降，白皑皑的积雪把很多车都给遮罩起来。朋友像往常一样驾驶着他的纯电动SUV下乡调研，万万没想到极寒的气温影响下，行驶半路他忽然发现自己爱车的续航里程嗖嗖的掉电，平时500多公里的纯电续航能力，这个气温下表显续航不足230km，并且这个数值还在成倍下降。在通往村庄的一个坑洼上坡，还有40%多电的车突然失去动力，前不着村后不着店的狭小村道，冻得他们只能原地等待救援。事后去4S店检查，是因为乡下气温骤降，电池受冷续航能力大打折扣，无法支撑上坡所需的强大动力输出。
湖北一场大雪，撕下了电动汽车最后一块“遮羞布”，车主悔不当初，买车之初还是应该老老实实买台纯燃油车，购车成本降低的同时，品牌选择也会更加丰富。至少在大多数恶劣环境工况下，燃油车的稳定和可靠是纯电动汽车根本无法比拟的。一气之下，朋友打算亏着把这台纯电动汽车置换掉，选择性价比更高的国产汽车，他的目标是7座版的MPV车型，内部空间应用更加灵活，乘坐的舒适性也会大大提高。兜兜转转对比一圈，选择了风行游艇，五星安全碰撞的7座MPV，不仅颜值高、配置丰富，关键是价格足够亲民，入门版车型仅11.99万元起，大多数的工薪阶层都是可以轻松承受的。
很多人比较排斥MPV车型，主要就是担心其安全性不够，因为后排侧滑门的结构设计，使得其受力点分布很难均衡，所以很多主流MPV在C-NACP碰撞测试中，成绩都是一言难尽。然而就是如此大环境下，风行游艇却开创了“15万元级7座家用车天花板”的地位。事情是这样的，C-NACP通过历代改版，2021版C-NACP被称为史上最严苛、最专业的新规标准，很多主流的MPV车型都是不敢一试的。2022年12月1日，中汽中心汽车测评管理中心公布了最新的C-NCAP测试结果，风行游艇凭借综合83.3%的超高得分率，获得五星安全碰撞成绩，它也是新规下首个五星安全碰撞的MPV车型，树立了家用MPV安全的新标杆，就连比它贵出1-2倍的本田奥德赛、丰田赛那等都是望而生畏。