车尾部分，风光380自车顶延伸出的扰流板中间，也有镶嵌长条高位刹车灯，红白外壳的尾灯竖向安置在尾门两端，中间还镶有贯穿式的红色灯带，可带来高辨识度的点亮效果。此外，开启后备厢的按键被隐藏在灯带内沿，增加了尾门的美感。不过，由于该车尾门比较大，而开门的按键处于中上层，因此，开尾门的难度会比宏光PLUS的难度高一些。
不同于年轻的外观，新车的内饰亮点算不上多，三幅式黑色方向盘呈现出廉价的质感，右侧面板似乎采用磨砂材质装饰，扁平的空调出风口则采用红色装饰条装饰，这样的设计似乎是想提高车内运动气息，但结合整个黑色中控台来看，反而略有违和。值得表扬的是，在副驾驶工具箱上沿，还额外增设凹槽小储物空间，可供副驾驶乘客存放手机、数据线、耳机、零食等。
还有尺寸方面，新车拥有4610/1750/1860mm三围，2850mm轴距，相比较超4米7车长、超1米8车宽与车高的宏光PLUS来说，风光380车长、车宽略有不足，不过，由于风光380轴距也达到2米8，使得新车在提供7/8座布局的情况下，依旧可以带来宽敞的乘坐体验。此外，新车后排座椅能折叠、放倒，进而扩大后备厢的装载能力，但第三排座椅两端保留了外凸的轮毂，对载货略有影响。